日野 期間工 羽村。 日野自動車の期間工はきつい?半年間満了して思うこと(30代男性)

日野自動車の羽村工場と従業員寮、寮周辺について

日野 期間工 羽村

日野自動車 期間従業員募集ページ 給与・待遇• 私は交代制勤務で残業が20時間強のことが多いですが、だいたい30万円(手取り25万程度)前後安定して稼げています。 入社祝金:5万円 8日以上出勤で支給• 早期赴任手当:10万円 5万円を2回に分けて支給となります。 経験者手当:10万円 初回契約を満了した場合10万円支給• 初回特別延長奨励金:10万円 初回の契約を延長した場合支給• 満期報奨金:6万円 3ヶ月勤務した場合支給• 慰労金制度:4. 8万円~122万円 3ヶ月以上勤務した場合、出勤日数に応じて変動 参考までに3ヶ月で満了した場合、35万8千円(経験者なら45万8千円)支給されることになります。 これに3ヶ月分の月収が加わるので、私の働いていた部署だと、だいたい125~135万円程度(支給額)稼ぐことができます。 延長した場合だと、さらに初回延長手当てで10万円の支給がある他、慰労金も在籍期間が長くなればなるほど、金額が増えます。 在籍期間で変動する慰労金の額はこちらのページに詳細があります。 その他待遇• 個室寮完備 家賃・水道・光熱費無料 工場によっては寮ではなくアパートを割り当てられることも有ります• 赴任旅費支給• 帰任旅費支給 大半は他の期間工を募集している会社と同じです。 古河工場は寮ではあったのですが、共同スペースなどはほぼ無く新築のアパートに住んでいるような感じでしたね。 部屋も綺麗でしたし、室内に電子式のコンロなんかもあったので、自炊が出来ないところが多い期間工の寮の中ではかなり良い環境だったと思います。 配属までの流れ 配属されるまでの流れを簡単に書いていこうと思います。 応募~面接まで まずは応募からですが、募集ページにアクセスして希望の地域から面接を予約します。 全国各地で面接を行っているので、地方の人でも比較的参加しやすいのではないでしょうか。 上のページ以外にも派遣会社経由で応募をすることも出来るようですが、見た限り待遇に差は無いようなので、特別なこだわりが無ければ直接応募するので良いと思います。 面接 面接は淡々とした感じで、何か聞かれるというよりは給与や待遇について説明をされます。 後は握力を計るくらいで、終始ゆるい感じです。 というか、面接官の人あんまりやる気無いような・・・ 最後に採用の合否通知は1週間ほどで自宅に送付されるという説明を受けて終了となります。 仮採用~配属まで 私の場合は4日で自宅に仮採用通知が届きました。 仮採用通知と一緒に健康診断の案内があるので、それにしたがって健康診断を受けに行きます。 健康診断 ちなみに日野自動車の場合、この時点で配属される工場が決まっています。 健康診断は基本的に配属先の工場周辺で行われることになりますね。 健康診断自体は特に目新しいものはなく、よくある普通の健康診断だったと思います。 配属まで 健康診断の結果、特に問題が無ければ本採用ということになりますが、配属前に簡単な研修のようなものを受けることになります。 安全に作業を行うための教育の他、ボルトを決まった本数掴む練習など、簡単な実技も含めた研修があり、そのうえで正式に配属されることになります。 配属先工場 現在、日野自動車には日野・羽村・新田・古河の4箇所に工場があります。 日野工場は近隣への騒音や振動などの影響を考えて、2020年を目処に古河市の工場に移転をする予定です。 まだ日野工場の稼動は続いていますが、私のいたラインは2017年の5月に日野工場から古河工場へ異動しました。 それぞれ場所や外観をまとめています。 日野工場 上にも書いたとおり、2020年を目処に古河市へ移転をすることになっています。 比較的日勤のみの部署が多い印象です。 以前、別の記事でも書きましたが女性の割合が多いのもそれが理由だと思います。 都心へのアクセスは期間工の工場の中ではトップクラスだと思います。 うまく特別快速に乗れれば新宿まで30分程度で着けるので、かなり暮らしやすいですね。 基本的に工場内は撮影禁止なので、写真が無いのはご容赦ください。 メニュー• ラーメン• パスタ• カレー• 丼もの• 定食 基本的に最も安いそばで120円、定食などで400円以内で食べることが出来ます。 朝・昼・夜の定食を全部食べても1000円ちょっとなので、コンビニなどで弁当を買うよりも安く済ませることが出来ます。 後は高めにはなってしまいますが、季節限定メニューなどもあるので、味に飽きてきたときも大丈夫ですね。 食堂以外だと、工場の中にファミリーマートがあるので、仕事が終わって小腹が空いた人はここでおにぎりを買ったりします。 ただ、ここのファミリーマートは滅茶苦茶混みます。 普通のコンビニよりレジ多いんですけど、普通に並ぶので買うのはちょっと大変ですね・・・ 周辺寮 周辺の寮の外観と場所です。 この他、アパートが貸し出されることがあります。 日野自動車 第二多摩寮 日野工場の敷地内にある寮です。 今住んでるのはほとんど社員の方ですが、一応載せておきます。 一応徒歩10分程度の距離にコンビニがあるので、そこまで行くか駅周辺まで出るようなかたちになるでしょうか。 羽村工場 日野工場と同じく東京都内にある工場です。 日野に比べると流石にアクセスは悪くなりますが、東京都内なので都心へのアクセスは良い方ですね。 工場周辺にも最低限の設備は整っているようなので、生活も比較的充実しそうです。 住所:東京都羽村市 緑ケ丘3丁目1番地1 外観 周辺寮 日野自動車 第一羽村寮 住所: 東京都羽村市栄町2丁目16 すぐ近くにコンビニがある他、スーパーやドラッグストアがあるので、生活に不便はなさそうです。 スーパーやコンビニは少し離れてはいますが、十分徒歩圏内といえる位置にあります。 飲食店もスーパー周辺にいくつかあるようですね。 新田工場 こちらは群馬県にある工場です。 工場周辺の設備はあまり良くないようですが、寮が近いので通勤は楽そうです。 設備が悪い分、誘惑は少ないので逆にお金は貯めやすい環境かもしれないですね。 2012年から一部稼動してましたが、2017年に入ってから本格稼動を開始しています。 工場の設備も日野工場と比べるとだいぶ整っていて同じラインでも作業は楽になっていると思います。 新設された工場だけあって、全体的にも綺麗ですし環境はかなり良い方だと思います。 住所:茨城県古河市 名崎1 外観 まとめ 以上、日野自動車の情報をまとめてみました。 まだページを作ったばかりなので、細かい部分があまり書けていませんが、随時情報を更新していければと思います。

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日野 期間工 羽村

私は羽村工場でしたが、工場自体はかなりボロいと思います。 毎日のように労災あるし結構危ないと思います。 ロッカーも汚く、臭いも服につくほどきついです。 人間関係に関しては一人除いて良い人たちでした。 ただ仕事自体は非常にきついので行く人は覚悟していたほうがいいと思います。 現に離職率は半端ないです。 普通に腱鞘炎にもなりましたし疲れすぎて帰宅して風呂も入らず寝てしまうこともありました。 仕事も単調すぎて飽きてきますし、時間が長く感じます。 見たところ同僚のほとんどがやりがいがなくて辞めたいと言っていました。 確かにお金はそこそこ稼げますが、お金を貯めて今後なにかをしたいって目標がない人はあまり行かないほうがいいです。 でなければモチベーションを保つのがきついです。 ここのいいところは都内で働けるってことだけでしょう。 新宿まで電車で1時間くらいで着くので、休日遊びに行けたり出来ると思います。 ちなみに私は組立部でした。 トヨタが絡んだ、会社という事で職場環境を期待して入社しましたが、ただのブラック企業でした。 私はハズレの部署にいたかもしれませんが。 給料は部署にもよりますがそれなりに稼げました。 ただし再雇用者を優遇している為、初めての採用者は3ヶ月で100万円は稼げません。 都合よく調整されます。 私のいた部署は、期間工あがりの中年社員があまりにも態度がデカくてびっくりしました。 人間関係は最悪の最悪でした。 それと、新入社員用のマニュアルとかは会社的に作られてないので、ある程度機械操作の経験がないとかなりキツイです。 私は仕事中に、「何見てんだよ!見んじゃねーよ」とか言われたこともありました?! 別に見てませんでしたが 笑 それが、一応事業部ではそこそこ上のの40代を過ぎた中年社員でした。 そんな態度ありますか?たかが社員なだけでそんなに偉いのでしょうか? ただし、若い人達には悪い環境ではないかもしれません。 言われた仕事をちゃんとこなせればの条件付きですが。 私は2度と戻るつもりはないし、オススメはしません。 他社に比べ年齢的には幅広く取っている為、期間工としては入りやすいメリットはありますが、中年男性にはハイリスクで当たり外れがあると思いました。 新田工場以外の工場は、良い職場環境だと祈ります。 最後に寮の風呂で水虫を移されました。 日野自動車の古河工場で期間工をしておりましたが、はっきり言って最悪です。 収入面では残業も多少は有りますし他の自動車工場と比べても遜色無いかと思いますが、職場環境は今まで働いた企業の中でワーストワンです。 部署によってかなりの差があるみたいですが、私の所属している職場では上司によるパワハラが横行し、常にピリピリした雰囲気の中で仕事をしておりました。 仕事自体は自動車工場ですので大変なのは当たり前だと思いますが、職場環境は会社の体質が反映されていると思います。 以下は実際にあった出来事を記載します。 非正規での勤務を考慮している方は参考にして下さい。 新任された職長の最初の挨拶。 『会社の方針に従えない人は辞めて貰って結構』 他の部署でも同様の発言があり、その場で帰宅した方もいた様です タクト 車1台にかかる作業タイム を連絡無しに短くする。 『これが最終タクトです』 と、全体朝礼で言ったにもかかわらず何度も短くする。 正規従業員のみで飲み会をする。 非正規の従業員を同僚と認めていないのでしょうかね? 他にも多々ありますが、所属部署にもよると思いますのでご参考までに。 補足になりますが、寮に関しては新築のワンルームアパートですので最高ランクではないかと思います。 入寮先によっては会社のバス集合所まで徒歩15分程かかりますが。 先日、日野自動車の期間工を2年満了したので感想を書きます。 勤務先は茨城県の古河工場でした。 寮は業界最高クラスだと思います。 新築のワンルームアパートで冷暖房完備、お風呂、システムキッチンに冷蔵庫、洗濯機も完備されています。 田舎街なので車が無いとショッピング等はやや不便ですね。 仕事はトラック製造なので、配属先によってはかなりハードです。 同期入社の8割は半年以内に退社しました。 職場環境は最悪と言えます。 頑張れば頑張るほど仕事を増やされ、パワハラも日常茶飯事。 非正規と正規は明らかに区別されます。 非正規は奴隷扱いで、稼ぎたければ黙って命令に従えという社風ですよ。 年内は残業、休出はほぼ無しで稼げません。 昼夜2直で手取り20前後です。 因みに年内に期間切りをするという話が出ています。 他の会社に行った方が良いと思いますね。

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日野自動車の羽村工場と従業員寮、寮周辺について

日野 期間工 羽村

2020年6月26日 トヨタの元町工場(愛知)で期間工が募集再開されました。 で日々の募集再開情報を更新しています。 日野自動車 期間工はきつい?年400万円以上を稼げる仕事内容と寮について トラックを始めとした自動車メーカーである日野自動車では、国内4箇所にある工場で働く期間工を募集しています。 確約はできませんが、日野工場、羽村工場、新田工場、古河工場のいずれで働くかの希望をあらかじめ出すのも可能です。 (なお、日野工場は2020年いっぱいで閉鎖です) 工場は東京都、群馬県、茨城県と関東地方にまとまっているため、関東近隣から期間工の仕事を探している人や、関東地方に住んでみたい人にも向いています。 基本給のほか各種手当が充実しているため、高収入を得たい人にもぴったりです。 また、トラックメーカーのため仕事はきつそうというイメージがあり、やや体力はいるものの未経験者可能の単純作業になっています。 日野自動車 期間工の給料・手当 日野自動車は基本給のほか、入社祝い金、満了金、早期赴任手当や交替手当などの給料が支払われます。 メーカーによっては、工場のある場所によって基本給に変動がある場合がありますが、日野自動車の場合、働く工場によって給料に変動がないのも特徴です。 基本給 日野自動車の基本給は日給制で1万円~1万500円です。 残業や手当などを含めない、純粋な基本給のみの月収は20万円ほどになります。 手当などを含めると、月稼働20日、残業25時間、休日出勤1日8時間の場合の月収モデルとして、35万円以上も可能です。 さらに、満了金も加えると年収470万円も可能なため、しっかり稼ぎたい人にも納得の給料が得られるでしょう。 入社祝い金 入社後8日出勤すると、入社祝い金として5万円が支給されます。 日野自動車では2つの満了金制度があるのが特徴です。 日野自動車の契約期間は3ヶ月です。 3ヶ月在籍するごとに、満了報奨金として6万円が支給されます。 満了慰労金は60日間勤務するたびに、4万8,000円が支給されます。 ただし満了報奨金は3ヶ月ごとに受け取れる一方、満了報奨金は契約を更新した場合繰り越しになります。 60日で4万8,000円、122日で13万4,200円、182日で25万4,800円…と最大488日分122万円の満了報奨金が、契約満了時にまとめて支払われます。 早期赴任手当 早期赴任手当は合計で10万円が支払われます。 入社翌月の給与支給時に5万円、さらに初回の契約満了後に満了月の給与でさらに5万円支給されます。 交替手当 日野自動車の期間工は、配属になる工場や部署によって昼夜2交替、連続2交替などの交替制勤務を行ないます。 交替制シフトによって、各種交替手当が支給されます。 初回特別延長奨励金 初回契約を延長し、さらに次回契約開始日の翌月の給与支給日に在籍している場合、初回特別延長奨励金として10万円が支給されます。 経験者手当 初回契約を満了した場合、経験者手当として満了月の給与で10万円が支給されます。 赴任&帰任旅費 工場より100km以上遠方から入寮する場合、実費で実出動8日確認後に赴任時にかかった旅費が支給されます。 また、契約満了で自宅に帰るさいは、自宅が関東地方以外の場合、かかる旅費が退職する日に現金で支給されます。 その他手当 日野自動車の期間工手当てとして、以下のような補助も受けられます。 食事補助 会社規定により、食事補助が支給されます。 通勤費 日野自動車は入寮自宅からも通勤可能です。 自宅通勤の場合、規定によって通勤費が支給されます。 短期にもおすすめ(3ヶ月更新) 日野自動車の期間工は、契約期間が3ヶ月になっています。 一般的な期間工の契約期間が6ヶ月であるのに対して短めとなっているため、短い期間だけ働いてしっかり稼ぎたい、という人にも向いています。 日野自動車の仕事内容 日野自動車の期間工の仕事は、トラックに大乗する日野自動車、トヨタの2t~10tトラック、トヨタのランドクルーザープラドなどの自動車、その他エンジンなどの部品に関する製造を行ないます。 部品のプレス プレス機を使用して板金から車体製造に使用する部品を作り出します。 プレス工程では機械が成形をして、人の目で完成パーツをチェックし、細かい部分の調整を行っています。 艤装(内装の取り付け) 塗装の終わった車体に内張り、フロントガラス、ドアウィンドウ、シート、ステアリングコラム、ハンドル、インスツルメントパネル、バンパー、ヘッドランプなどの内外装設備を組み付けます。 車体やエンジンの組立 できあがった部品を組み合わせて、車体やエンジンを完成させます。 エンジン組立は細かさが求められる作業です。 車体組立はフレームにアクスル、エンジン、キャブ、タイヤなど部品を取り付けていきます。 日野自動車の期間工は、製造するのがトラックやトヨタの大型車両中心になっています。 そのため、重い物を持つ作業も多く、ある程度の体力が必要です。 配属される部署によって多少の差はありますが、中腰姿勢や上を向いての作業なども多いため、腰痛などがある人は避けておいた方がよいでしょう。 また、握力が求められる部署があり、男性は35kg以上、女性は25kg以上の握力があれば望ましいとされています。 車体工程は動画でも紹介されています。 車体工程では大きめの工具や機械を操作したり、パーツの運搬など、要所要所では力を使う作業も含まれています。 女性や高年齢も活躍 日野自動車はやや体力がいる期間工ですが、女性も少人数ながら活躍しています。 なお、女性も入寮制度を利用可能です。 女性も男性と同じ部署、同じ仕事を担うことが多いため、性差なくバリバリ稼ぎたい女性にもぴったりの期間工です。 さらに、日野自動車の期間工は幅広い年齢の人が働いているのも特徴です。 50歳以上の人も活躍しているため、40~50代で働ける期間工の仕事を探している人にも向いています。 時期によって残業、休日出勤もあり また、生産状況などによって残業や休日出勤が発生します。 2020年4月現在でひと月あたりの平均残業時間は約25時間前後、休日出勤は月1日程度となっています。 工場ごとの仕事内容・勤務シフト 勤務シフトは、工場や配属になる部署によって異なり、以下のシフトのいずれかで働きます。 常昼勤務 8:00~16:55 (休憩時間は、10:00~10:10、12:00~12:50、14:55~15:05) 昼夜2交替• 8:00~16:55 (休憩時間は10:00~10:10、12:00~12:50、14:55~15:05)• 20:30~5:25 (休憩時間は22:30~22:40、0:30~1:20、3:25~3:35) 連続2交替• 6:30~15:20 (休憩時間は8:30~8:40、10:40~11:25、13:25~13:30)• 17:15~2:05 (休憩時間は19:15~19:25、19:25~20:25、0:10~0:20) なお、4つの工場の内日野工場は、2020年いっぱいで稼働停止が決まっています。 そのため、応募タイミングによっては羽村工場、新田工場、古河工場の3工場のうちいずれかで働くことになります。 日野の期間工は配属先の希望が出せる 日野自動車の期間工は、あらかじめ4つの工場のうちどの工場で勤務したいかの希望が出せます。 募集状況や生産状況によって配属される工場が変わるため確約ではありませんが、勤務先が選べる珍しい期間工といえます。 自宅近くや、帰省に便利な場所、住みたい場所で工場を選びたい人にも向いています。 日野自動車 期間工の寮について 日野工場は4工場あり(内、日野工場は閉鎖予定)、それぞれ近隣に期間工に向けた寮を用意しています。 どこも個室寮で、寮費、水道光熱費は無料と好待遇。 さらに、生活に必要な備品もそろっている寮が多いため、初期費用もかからず、お金をためやすい環境が整っています。 寮生は基本的にマイカー通勤はできませんが、工場まで徒歩圏内の寮も多く、何と言っても東京へのアクセスが良いのが魅力です。 工場ごとの寮の特長を見てみましょう。 日野自動車 羽村工場の寮 羽村工場は、羽村寮、五ノ神寮、新町寮などたくさんの寮があります。 工場まで徒歩20分以内、最寄り駅まで徒歩20分前後で行ける寮が多く、東京都内なので 第一羽村寮の特長 第一羽村寮 — 寮の設備・周辺環境 寮の住所 東京都羽村市栄町2丁目16 最寄り駅 JR青梅線羽村駅 徒歩20分 工場までの距離 徒歩7分 寮の種類 個室寮 寮費、水道・光熱費 無料 トイレ・風呂 共同 車持ち込み 不可 第一羽村寮は、工場まで徒歩7分で行ける好立地です。 近所にはコンビにやスーパーがあり、最寄り駅も徒歩圏内。 また、新宿まで電車で45分で行けるなど、アクセス面はかなり良いと言って良いでしょう。 休日は東京で羽を伸ばしたい方や、東京近郊で働きたい方にとってはこの上ない環境ですね。 室内は標準的な造り 部屋は個室で、トイレ、風呂、洗面台が共用の期間工の寮としては標準的なタイプです。 好アクセスで寮費、水道光熱費が無料な事を考えると、寮の待遇としては良い方です。 工場を挟んだ向かいに第三羽村寮 澤藤寮 — 設備・周辺環境 寮の住所 群馬県太田市新田早川町 最寄り駅 東武伊勢崎線 境町駅 徒歩40分 工場までの距離 徒歩13分 寮の種類 個室寮 寮費、水道・光熱費 無料 トイレ・風呂 共同 車持ち込み 不可 澤藤寮は工場までのアクセスは良いですが、駅まで遠いのが難点。 休日に気軽に電車でお出かけするのは難しいですが、よく言えば「お金をためやすい」と言えますので貯金派にはおすすめです。 太田市は群馬県でも大きめの街 栃木と埼玉に挟まれている太田市は群馬の中でも3~4番目に大きな町です。 工場や寮の周りは施設が多いとは言えませんが、寮の近くにコンビニがあるので、普段の生活はそれほど不便ではありません。 日野自動車 古河工場の寮 古河工場は、境町寮、三和寮などがあります。 古河工場の寮のみマイカーを持ち込むことができるので、車を使いたいなら古河工場がおすすめです。 (工場への通勤には使えません) マイカーを持ち込めることからも分かるように、周りは田舎でコンビニやスーパーが遠く、車がないと生活が不便です。 古河工場は新しい工場なので、新しくキレイな寮が多いです。 第一境町寮の特長 第一境町寮 — 設備・周辺環境 寮の住所 茨城県猿島郡境町大字長井戸1652 最寄り駅 東武日光線 南栗橋駅 車20分 工場までの距離 バス20分 寮の種類 個室寮 寮費、水道・光熱費 無料 トイレ・風呂 共同 車持ち込み 可 新しい寮なので外観、室内共にかなりキレイです。 寮生活は快適ですが、工場、駅まで遠いのでバスや車が必須となります。 工場までは送迎バス、普段の買い物や休日のお出かけはマイカーを利用しましょう。 (徒歩10分の距離にコンビニはあります) 最寄り駅の南栗橋駅は埼玉県となり、車で20分。 湘南新宿ラインで新宿まで1時間ちょっとなので、車があれば休日も充実します。 日野自動車 日野工場の寮 日野工場は東京都内なので、都内で期間工として働ける貴重な工場でしたが、残念ながら2020年に閉鎖となりました。 今後は、古河工場にすべての機能を移転します。 期間工の募集は無くなりますが、参考のため寮の情報を記しておきます。 多摩寮、八王子寮などがあり、いずれも工場まで徒歩で行ける近さです。 第一多摩寮の特長 第一多摩寮 — 設備・周辺環境 寮の住所 東京都日野市多摩平7-19-5 最寄り駅 JR中央線日野駅 豊田駅 徒歩25分 工場までの距離 徒歩10分 寮の種類 個室寮 寮費、水道・光熱費 無料 トイレ・風呂 室内 車持ち込み 不可 都心に近い好立地 最寄り駅がJR中央線なのがインパクトがありますね。 寮から駅まではやや遠いものの、新宿まで電車で30分ほどで行ける上、中央線は新宿までの駅に、立川、三鷹、吉祥寺、高円寺、中野などがあり、お出かけ場所に困ることがありません。 立川は日野駅から1駅の近さ(豊田駅からは2駅)。 立川駅周辺はかなり栄えていてデパートなどもたくさんあるので新宿まで出なくても大抵のものは買い揃えられます。 豊田駅は栄えており、寮周辺もコンビニや飲食店があるなど、生活に便利です。 工場までも徒歩10分で行ける近さとアクセス面はかなり恵まれています。 寮の部屋も洋室で、トイレ、お風呂が室内完備など、寮設備もかなり良いです。 つくづく日野工場の閉鎖が惜しまれますね。

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